TUTO #3 : Savoir conduire à Paris

[dropcap]C[/dropcap]onduire à Paris, avec la réputation des 75, c’est tout un savoir-faire… Alors oui, même si vous êtes parisien mais que vous ne conduisez pas encore, sachez qu’il existe des règles à respecter et des choses à savoir pour parcourir les 6 000 voies de circulation.  Car oui, c’est votre vie que vous risquez donc autant se marquer au fer rouge dans le coin d’un de nos bras les remarques qui vont suivre. C’est cliché, ça râle, ça klaxonne, mais c’est tout ce qu’on aime ! Alors, Monsieur, Madame, voici le troisième tutoriel de la série, qui vous enseigne comment conduire à Paris !

1 | À Paris, que des ronds points

Donc, c’est la priorité à droite qui domine ! Place de l’Étoile, place de la Concorde… Peu importe, la conduite est assez simple. Rentrer, c’est facile. Le plus dur, c’est d’en sortir. Il faut zigzaguer, regarder constamment dans ses rétroviseurs, et surtout ne pas hésiter à parler tout seul dans sa voiture pour faciliter ce moment… Et comme dirait mon papa: « Pour rentrer, tu passes la première et tu cries ‘Banzaï !’ en avançant. » Ça parait très bête, mais ça marche.

2 | Attention aux provinciaux…

Ils se croient souvent rois du volant mais la majorité reste tétanisé et apeuré par le trafic de la capitale. Conduire au milieu des parisiens, qu’ils soient en voiture, en deux roues ou même piétons, ça ne les rassure pas du tout. Alors, méfiez-vous ; lorsque vous êtes encerclés par des provinciaux non habitués à Paris, fuyez. C’est à vos risques et périls.

3 | Connaitre les radars

Aussi bien de feu que sur les voies ! On ne se rend pas forcément compte de notre vitesse parfois quand on est mal réveillé. Donc il se peut parfois que l’on roule un peu trop vite… Ou que l’on passe au feu orange très mur car on est pressé (pas de mensonge, on l’a TOUS fait). Cependant, ce n’est jamais très sûr de jouer avec le feu quand on ne sait pas si un radar est planqué ou non… Alors, faites des recherches et ouvrez bien vos yeux, ne laissez pas un radar gâcher vos trajets…

4 | Savoir quels endroits bouchonnent (et les heures de pointes)

La circulation, c’est comme le métro. Il y a des heures de pointes et des lignes ou des changements à éviter à tout prix. Et bien, sur la route c’est pareil. Il y a des voies et des passages à éviter à tout prix, et des heures de pointes. Le matin et le soir. Donc, renseignez-vous bien avant de prendre la route. Soit vous évitez l’heure de pointe. Soit vous évitez les coins bouchés. À vous de voir…

5 | Les enflures de la route : les scooters

Ce qui conduisent des scooters font partie d’une catégorie bien distincte des autres conducteurs. Différents des automobilistes par leur véhicule, ils se démarquent de façon très remarquable du cercle privé des motards par leur culot, leur manque de respect et leur capacité à se croire tout permis. Leur principe est simple –> pas de flic = tout est permis.

6 | Se garer rapidement

Attendre que quelqu’un se gare et qu’il ne sait pas s’y prendre et qu’il met mille ans à faire un foutu créneau, il y a de quoi rendre fou n’importe qui… Et pour cause ! Donc bon, même si les places deviennent chères et rares à Paris, apprenez à vous garer le plus rapidement possible pour éviter de saouler les autres qui sont PRESSÉS et qui par définition n’ont pas que ça à faire. C’est comme pour les feux ; quand il passe au vert, on démarre. On n’attends pas qu’il soit vert pour passer la vitesse, mettre notre ceinture, ajuster notre mascara, écrire un SMS… NON. On avance !

7 | Connaitre les pompes (et leur prix)

Bah oui, parce que sans carburant –> pas de voiture/scooter/moto/mobylette…
Parce que pas de moteur –> Pas possible de conduire. CQFD
Les pompes à Paris, il y en avait énormément avant. Mais, depuis quelques années, et surtout depuis que la Mairie de Paris (et la maire de Paris) a (impulsivement, sans réfléchir) décidé (pour se donner bonne conscience) de supprimer les véhicules à moteurs de Paris (sans pour autant mettre des parkings à disposition en périphérie ou d’autres axes de transports), le nombre de pompes intramuros a diminué. Donc trouver du carburant, cela devient assez sportif… Mais c’est faisable. Rentrez de toute urgence la carte dans votre téléphone et cherchez assez souvent les pompes les moins chères…

 

 

Allez, dites nous si vous conduisez et ce que vous conduisez sur Facebook et Instagram 😉  (Ne ragez pas trop les fans de scooters, je vous apprécie quand même…)

A très bientôt pour de nouvelles aventures ensemble ! ♥

Claudia Lully – @lesvolutesdeclaudia

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